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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OLYMPUS旗艦機E-M1+M1240 PRO
感光元件
影像感應器 4/3" Live MOS
有效像素 1,628萬像素
總像素 1,685萬像素
防塵對策 SSWF超音波防塵

鏡頭接環
接環類型 Micro 4/3接環

記錄媒體
記錄媒體類型 SD記憶卡*1（SDHC、SDXC、UHS-I兼容、Eye-Fi記憶卡*2）
*1 建議使用Class 6或以上作短片拍攝
*2 不兼容Endless Mode。在實際使用中可能造成釋放時滯

相片記錄格式 DCF、DPOF/Exif兼容、PRINT Image Matching III、兼容MPO
相片檔案格式 RAW（12-bit Lossless Compression）、JPEG、RAW + JPEG、MPO（3D格式）
相片記錄影像尺寸 【RAW】4608 x 3456像素、【JPEG】4608 x 3456像素至640 x 480像素
影片記錄格式 [MOV] 格式
全高清：1920（H）X 1080（V）29.97fps*
20Mbps（精細）/ 17Mbps（普通）
顯示比例：16:9
高清：1280（H）X 720（V）29.97fps*
13Mbps（精細）/ 10Mbps（普通）
顯示比例：16:9

* 藝術濾鏡除外
[AVI Motion JPEG] 格式
高清：1280（H）X 720（V），30fps*
顯示比例：16:9
標清︰640（H）x 480（V），30fps*
顯示比例：4:3
* 藝術濾鏡除外

影片檔案格式 MOV (MPEG-4 AVC/H.264)、AVI (Motion JPEG)
影片最長記錄時間 [MOV] 格式
全高清：約29分鐘（普通）/ 約22分鐘（精細）
高清：約29分鐘（普通）/ 約29分鐘（精細）
[AVI Motion JPEG] 格式
高清：約7分鐘*/ SD：約14分鐘*
* 藝術濾鏡除外

影片功能 [影片效果] 單一迴聲／多次迴聲、藝術濾鏡漸變、藝術濾鏡影片、光圈先決影片、快門先決影片、手動拍攝影片、影片遠攝轉換器
[影片遠攝轉換器倍率]4倍
[縮時影片] 提供（格式：AVI Motion JPEG、1280 x 720、10fps）




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

2年保固期

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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

復興航空停飛1個多月，原先直航兩岸的25條航線時間帶多數被收回，等待重新分配給其他業者。但民航業者指出，即使重分配，這些航線不是已經沒有時間帶可飛，就是時段太差，不再是直航「金雞母」，業者其實「興趣缺缺」，估計有3分之1會因無業者申請而消失。

民航局原本指定華航在2月15日前接替興航執飛兩岸航線，但航線得重新申請，手續繁雜，至今無下文；再加上春節加班機將上路，可疏散客流，「代飛」需求不明顯，預估「一班也飛不了」。

原時間帶 被陸方收回

興航的兩岸航線包括上海的虹橋和浦東、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫，共13航點、14個機場、25條航線，每周總航班數是61班。興航停飛後，行政院指示由華航暫時接手，從12月起至明年2月15日，之後的兩岸航線則由國籍各航空公司分配。

交通部民航局表示，興航原本飛上海的熱門航線，被航空公司認為較有經營利潤，但興航停飛後，依國際慣例及相關規範，原本飛航的大陸機場時間帶已被陸方收回。

且因大陸機場相當繁忙，即使未來台籍航空公司獲分配兩岸航權，恐也因無法取得大陸機場同樣的時間帶，造成無法達到預期獲利而重新考慮，原本的黃金航線不再。

航線全接 100%不可能

「業者都會對市場未來獲利和兩岸關係做調研，如果要飛（興航原航線），就要找到利基，但是現在這種誘因越來越少。」一家航空業者協理表示，若說興航之前的25條航線全都有人接，那是「百分之百不可能」，例如經營情況不錯的浦東、杭州、廈門、重慶，若重新分配到的時間帶不佳，甚至可能根本就分配不到，「那就沒得玩了。」以上海為例，能拿到白天就要偷笑了，萬一拿到的是紅眼航班，也不要感到意外。

業者表示，相較於上海等熱點，南寧、貴陽、吳錫的情況就不是那麼好，未來是否有業者會申請還是個問題。他估計在興航的25條航線中，可能有3分之1沒人申請。

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